Des mouettes luttent contre le vent survolant l’immense forêt de ferraille bruyante. Le port roumain de Constanta, des allées de grues à portiques, de silos, de ponts métalliques, s’étire le long de la mer Noire. Ses vagues grondent, agitées ce 18 avril. Depuis le début du conflit ukrainien, cette étendue d’eau bordée par l’Ukraine, la Russie, la Bulgarie, la Georgie, la Turquie et la Roumanie est devenue une « zone de guerre », s’inquiète M. Stefan Muntoiu, le représentant de la Business port association, qui rassemble des dizaines d’entreprises du secteur. « Trois mines flottant au large de la Roumanie et de la Turquie ont récemment été désactivées. Les assurances augmentent les tarifs des navires (jusqu’à 10% de la valeur du bateau) qui viennent en mer Noire, la jugeant dangereuse », raconte ce Roumain, dont le large sourire peine à masquer la nervosité.
...Le port roumain de Constanta prend la relève d’Odessa
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La Tribune de Genève
La Tribune de Genève - L’offensive russe bloque le trafic maritime au large de l’Ukraine. En Roumanie, le plus grand port de la mer Noire récupère les marchandises importées et exportées du pays en guerre, comme le blé.